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3C Cartier lance officiellement sa gamme X-rok, un nouveau modèle haut-de-gamme de cellule tout-terrain pour le tout dernier Mercedes Sprinter 4x4.

Le X-rok reprend l'identité stylistique de l’Imagine, dans une version off-road nouvelle génération.

Le X-rok a été entièrement conçu, développé et produit sur la base du concept de cellule monobloc autoportant propre à 3C Cartier.

La base est un Mercedes Sprinter 4x4 V6 CDI de 190ch équipé d’une boîte de vitesse automatique. Avec un empattement long (4300mm), une largeur de 2,15 mètres et une hauteur globale de 2,97 mètres, le X-rok offre entre 3,10m et 5m aménageables (4,50m pour le modèle présenté).

Tout comme l’Imagine, le X-rok prolonge son design sur les portes avant. Ce premier exemplaire est équipé d’un store encastré, de soutes latérales sur-mesure et de réservoirs intégrés, tout comme les bas de caisse renforcés. Pour un meilleur passage en tout-terrain, la cellule est conçue avec un pan coupé. Pour renforcer son côté baroudeur, des grilles de protection de phares et de feux X-rok ont été créé, et un pare-buffle a été monté. La peinture, d’origine Mercedes, est appliquée sur l’ensemble de la cellule.

Preuve de sa qualité de fabrication, le X-rok bénéficie d’une homologation européenne.